Közzétéve: 2011. szeptember 1. csütörtök 00:01, Keserű Imre
Elérkezett szeptember 1-je, így mától vége a külföldi rendszámmal történő autózásnak Magyarországon, ugyanis mától a közúti forgalomban a közlekedési hatóság által kiadott magyar hatósági engedéllyel és jelzéssel lehet részt venni. Legelőször májusban volt arról szó, hogy fel kívánnak lépni a jogtalanul külföldi rendszámokat használók ellen. Az ehhez szükséges módosító javaslatot Rogán Antal benyújtotta, amelyet a [...]
Közzétéve: 2011. augusztus 5. péntek 07:11, Keserű Imre
Múlt héten foglalkoztam azzal, hogy mikortól lépnek hatályba a külföldi rendszámokkal történő autózással kapcsolatos szabályok, valamint azzal is, hogy ki használhat jogszerűen járművén külföldi hatósági jelzést. Azonban arról nem írtam, hogy a szeptember 1-jén hatályba lépő szabályokat megszegők milyen szankcióval számolhatnak. Mert ha valamilyen szabályt megszegünk, akkor annak általában van valami szankciója. Jelen esetben is [...]
Közzétéve: 2011. július 31. vasárnap 11:19, Keserű Imre
A blogon már kétszer is volt arról szó, hogy hamarosan vége lehet a külföldi rendszámos autózásnak Magyarországon. Rogán Antal olyan törvénymódosító javaslatot terjesztett a Parlament elé június közepén, amely megakadályozza azt, hogy a jövőben külföldi rendszámú gépkocsikkal közlekedjenek magyar állampolgárok Magyarországon. A módosító javaslatot az Országgyűlés elfogadta, így szeptember 1-jével vége a külföldi rendszámos autózásnak. [...]
Közzétéve: 2010. január 7. csütörtök 17:19, Keserű Imre
Túllépte törvényi felhatalmazása kereteit a közlekedésért felelős miniszter, amikor az Európai Unió jogával ellentétes gyakorlathoz teremtett utólag jogszabályi alapot ? állapította meg az állampolgári jogok országgyűlési biztosa. A miniszter a Nemzeti Közlekedési Hatóságot hatalmazta fel az úgynevezett mopedautók vezetéséhez szükséges jogosítvány meghatározására ? miközben ez az igazságügyi és rendészeti miniszter hatásköre. A mopedautósok pedig rosszabb [...]
Közzétéve: 2009. május 30. szombat 16:33, Keserű Imre
[Frissítve: 2010. január 19. 15:01]: a KRESZ módosításnak köszönhetően a segédmotoros-kerékpár fogalma a következő: külön jogszabályban L1e járműkategóriába sorolt kétkerekű, L2e járműkategóriába sorolt háromkerekű jármű, továbbá az L6e járműkategóriába sorolt quad és mopedautó. Tehát segédmotornak minősül a mopedautó. Személyt szállítania három- vagy négykerekű segédmotoros kerékpárral akkor szabad, ha a jármű vezetője a 17. életévét betöltötte. [...]