Megállíthatatlanul itt a tavasz, azonban a jó idő közeledtével tömegével jelennek meg a kátyúk hazánk útjain, vagy a már meglévők nagyobbá válva okoznak meglehetősen bosszús perceket az autósoknak, bringásoknak. De mit tehetünk, ha kátyúba hajtottunk? A blog indulásakor már írtam egy bejegyzést, amelyben megemlítettem, hogy mik a teendők kátyúba hajtás esetén, azonban nem árt, ha [...]
Nem olyan régen írtam egy bejegyzést ugyanezzel a címmel, de akkor a cím idézőjelek között volt olvasható, mivel azt a bejegyzésben olvasható BH-ból idéztem. Most -mint látható-, az idézőjeleket elhagytam, ugyanis végre egységessé fogja tenni a bírói gyakorlatot a BKv. 79. (büntető kollégiumi vélemény). Ezen vélemény ugyanis egyértelműen kijelentette, hogy a közút az állami vagy [...]
Néhány nappal ezelőtt olvastam egy nagyon érdekes Bírósági Határozatot (BH) a jogtárban, ami a járművezetés ittas vagy bódult állapotban vétség elkövetésével foglalkozik. Ez a BH egy 2005-ös, és a száma a 310/2005. De nem is szaporítanám a szót, inkább jöjjön a teljes BH szövege: BH 310/2005. ittas járművezetés vétsége – gépi meghajtású jármű vezetésével – [...]
Ma délután érkezett A Kátyús káresetek nevű bejegyzésemhez egy értékes hozzászólás, amit szeretnék közzé tenni. A hozzászólás: “… Mindezt teszi úgy a közútkezelő, hogy ehhez még törvényi segítséget is kap! A magyar jogrend szerint a magántulajdon sérthetetlen; tegyük hozzá, hogy ez így etikus a demokráciában. Azonban ez csak addig működik még a felső tízezer tulajdonáról [...]
A hosszú, hideg téli időszak után sorra bukkannak elő a már meglévő kátyúk mellet újabbak, és újabbak, hol kisebb, hol tekintélyes méretűek. Ezeknek a kátyúknak a megjelenése az utakon rendkívül nagy balesetveszéllyel jár, valamint a járművek futóműveinek rongálódására is számítani lehet, ami egyes típusoknál több tízezer forint lehet. Természetesen a közútkezelők a lehetőségeikhez mérten (?) [...]
