Nem olyan régen írtam egy bejegyzést ugyanezzel a címmel, de akkor a cím idézőjelek között volt olvasható, mivel azt a bejegyzésben olvasható BH-ból idéztem. Most -mint látható-, az idézőjeleket elhagytam, ugyanis végre egységessé fogja tenni a bírói gyakorlatot a BKv. 79. (büntető kollégiumi vélemény). Ezen vélemény ugyanis egyértelműen kijelentette, hogy a közút az állami vagy [...]
Néhány nappal ezelőtt olvastam egy nagyon érdekes Bírósági Határozatot (BH) a jogtárban, ami a járművezetés ittas vagy bódult állapotban vétség elkövetésével foglalkozik. Ez a BH egy 2005-ös, és a száma a 310/2005. De nem is szaporítanám a szót, inkább jöjjön a teljes BH szövege: BH 310/2005. ittas járművezetés vétsége – gépi meghajtású jármű vezetésével – [...]
Blogom indulásakor az első posztok között volt egy olyan, amelyben említettem az utánképzést, mégpedig “Az előéleti pontrendszer” című írásban. Ott csak megemlítési szinten írtam róla, illetőleg csak néhány információt adtam közre, így most a hiányosságot pótolni szeretném. Kinek kell utánképzésben részt vennie? akit a bíróság, vagy a szabálysértési hatóság közlekedési szabálysértés miatt legalább 6 hónapra, [...]
A bejegyzés címe angolra sikeredett. Nem olyan sokkal ezelőtt láttam egy drogellenes reklámot a comment:com blogon. A reklámfilmet az ausztrálok készítették. A magyarországi baleset megelőzési bizottság is készíthetne ilyen reklámokat, az ilyen, és ehhez hasonló elrettentéssel lehetne az emberek észhez téríteni. Vagy egy másik példa, amit egy korábbi bejegyzésem végén tettem közzé, amely egy román [...]
Talán elmondható, hogy az ittas állapotban való járművezetés az egyik legnagyobb kockázattal járó cselekmény, hiszen alkoholos állapotban teljesen másak a reakciók, ittas állapotban alacsony az emberek veszélyérzete, sokkal bátrabban vezetnek. A törvényhozó kettő ízben is szabályozza az alkoholos állapotban való vezetést, mégpedig szabálysértési szinten (Kormány rendelet az egyes szabálysértésekről), és a jóval súlyosabb bűncselekményi szinten [...]
