KRESZ-módosítás: a teljes módosítás szövege
Ezen a héten lehetett hallani arról, hogy 2010. január 1-től módosulni fog a KRESZ. Az alábbi linkelt szövegre kattintva bárki, szabadon letöltheti, és tanulmányozhatja a módosítás teljes szövegét. A dokumentum tartalmazza a módosítás előtti, és utáni szövegezést egyaránt, valamint néhány rendelkezésnél magyarázatot is fűz hozzá.
[FRISSÍTÉS: 2010.01.05. 09:59]: A KRESZ-módosítás hatályos!!!
Ez újfent nagyon jó mivel a segédmotoromon nekem kötelező a sisak viselése a biciklisnek csak akkor ha meg előz 50km-es sbességgel,ugyanis én nem mehetek csak 40km-el
@aquarius012359: Ez miért baj, ilyen sebességgel profik tudnak tekerni, ők eddig gyakorlatilag nem is edzhettek szabályosan országúton. A csuklóját viszont bárki el tudja forgatni, kétnapos jogsival is.
[...] This post was mentioned on Twitter by Csizmadia Tamás, Keserű Imre. Keserű Imre said: Friss JogIQ: KRESZ-módosítás: a teljes módosítás szövege http://bit.ly/6ySyuR [...]
“30. § Ez a rendelet 2010. január 1-jén lép hatályba, és a hatálybalépését követő napon hatályát veszti.”
olvasom a Kresz módosítás dokumentuma linkelt részben.
És ezt most így hogy? Hogy klasszikust idézzek.
Hát úgy, hogy a szabályok beépülnek a KRESZ-be, annak egységes szerkezetébe, így a módosító rendelet teljesen fölöslegessé válik – nem gyarapítja a fölösleges jogszabályok körét.
Átfutva a módosítás szövegét azzal többnyire egyetértek.Tetszik,hogy a merev előírások helyett kötelező viselkedési normát határoz meg bizo-
nyos helyzetekben.Ugyanakkor a szabályalkotó naivitására utal a gyalo-
gosok és a kerékpárosok /tisztelet a kivételnek/szabálykövető magatar-
tásában való reménykedés.Amíg ugyais bárki ,bármilyen képzettség nélkül
a jelenlegi kőkorszaki mentalitással korlátlanul mehet ahol,amikor és
amerre akar/a zebra,a lámpa szine,vagy a jármű forgalom a legkevésbé
sem érdekli/,addig a legjobb szabály is csak falrahányt borsó marad.
Ennek a levét ezután is az akár vétlen járművezető issza meg.
A hatályba lépést követő azonnali hatályvesztést én sem értem,de ez
nyilván csak a jogi képzettségem hiányát jelzi.
Üdv. Alfonz
lásd fentebb- ez teljesen bevett jogalkotási gyakorlat, ha egy nagyobb, egységes jogszabályt módosítanak. A módosító rendelet hatályba lép, módosítja az eredeti jogszabályt, ezzel teljesítette is a feladatát.
Jelen esetben így nem a KRESZ veszti természetesen hatályát.
A módosítást követően:
?(1) A közlekedésben olyan járművel szabad részt venni,
..
d) amely az utat és tartozékait nem rongálja és azok környezetét nem szennyezi;
..”
Ezek szerint nem használhatják a gépjárművek? Kerékpárok is óvatosan?
@T Zog: az rendben van, hogy beépül az eredeti jogszabályba, de azzal nem vesztheti a módosítás hatályát. Mert akkor nem lehet alkalmazni. Legfeljebb a rendelettel módosított részek kerülnek hatályon kívül helyezésre az eredeti, módosítandó jogszabályból, de azok sem a következő napon, hanem ugyanakkor. Ugyanis hacsak másnap, akkor lenne egy nap, amikor mindkét rendelkezés hatályos lenne… Szóval valami nem stimmel itt…
A szavak általánosan elfogadott értelme szerint ez a jogszabály csak egy napig lesz hatályban.
Én csak jogalkalmazó vagyok. A
Azt tudom alkalmazni, és úgy, ahogy és amit leírnak.
És styx-nek is igaza van.
Sőt. A gyalogos lélegzete is környezetszennyező.
Átgondoltabb jogszabályalkotás kellene kedves jogszabályelőkészítő hölgyek és urak!
@bluemoon: http://twitter.com/keseruimre/status/7195905171
jó, hogy megfejtetted, de már dec. 3-án megírtam ennek a jogalkotási metódusnak az értelmét :)
@T Zog: Ok, azt valszeg nem olvastam. :) köszi azért! :)